Pomalować da się praktyczne każdą farbą do metalu.
Pytanie co dalej. Łuki tarczowe zwykle pokryte są warstwa tlenków w procesie galwanicznym, lub te tańsze farba proszkową.
Łuki w kamuflażu zwykle poryte są folią. Co skutkuje znacznie szybszym ścieraniem się "kolorków" szczególnie przy krawędziach.
Farby samochodowe z kolei pokrywa się warstwą bezbarwną która jest dość gruba i może odpryskiwać w wyniku uderzeń na które łuk jest narażony.
Warstwy farb nałożone techniką KTL mają rewelacyjną przyczepność elastyczność i dwie wady maluje się nimi na każdy kolor pod warunkiem ze jest to czarny i niestety nie są odporne na UV.
Jednym słowem do malowań spersonalizowanych zdecydowanie pozostaje technologia samochodowa czyli podkład faktura i warstwy zabezpieczające.
Ciekawe ile to kosztuje u fachowca
.